7月3日晚间，格林美(002340)发布公告，与深圳盘古钠祥新能源有限责任公司（以下简称“盘古新能源”）达成钠电池正极材料战略合作及产品供应框架协议，将在产品供销、加工、新产品开发、创新战略合作、钠电回收体系建立等方面进行长期稳定合作，而同等市场条件下，盘古新能源将优先采购格林美钠电池正极材料，预计供需量约为1万-1.5万吨/年。
值得一提的是，格林美上个月刚刚参与了盘古新能源天使轮融资，企查查显示目前持股比例为1.579%。
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近年来，在锂电原材料价格高企的背景下，钠电池凭借成本及安全性能优势，被业内广为布局，发展进程颇为迅速。日前，搭载宁德时代钠离子电池的奇瑞QQ冰淇淋、采用孚能科技钠离子电池的江铃羿驰牌玉兔两款车型亮相工信部第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，迈出了钠电产业化的关键一步。多数行业人士表示，2023年或成为钠离子电池量产元年。
钠电材料年供应量1万-1.5万吨
据框架协议，格林美与盘古新能源的合作包括产品供销、加工、新产品开发、创新战略合作、钠电回收、信息合作等多个方面，覆盖“钠电材料—钠电动力电池—钠电回收”全产业链，其中供销合作为核心部分，盘古新能源将在协议生效之日起至2025年12月31日，优先采购格林美产品，预计钠电池正极材料采购量约为1万-1.5万吨/年。与此同时，未来双方将集合优势资源，联合开拓钠电应用市场。
钠电材料是格林美着力布局的新兴业务，且在产业化方面有明确的规划。格林美董事长许开华曾在今年5月份的业绩说明会上表示，公司钠电材料2023年一季度已完成1万吨产能建设，计划2023年完成3万吨产能建设。按照规划，格林美计划2023年销售钠电材料5000吨，至2026年，钠电材料产能达到5万吨以上。在产品能力方面，格林美开发了层状氧化物、普鲁士白等多种技术路线的钠电材料，并突破镍铁锰钠电前驱体材料铁锰防氧化、晶体均一性等技术难点，可批量供应铁基三元、铜基四元钠电前驱体与正极材料，此外还可以供应氧化镍及碳酸钠等钠电正极所需原料。
本次与格林美合作的盘古新能源为钠电领域的初创企业，成立于2022年10月，由雄韬股份(002733)与胡明祥为首的创业团队共同发起设立，专注于钠离子电芯及模组的研发、生产及销售，产品可应用于储备一体、UPS、通信基站、电动二轮车、电动三轮车、工程机械等领域。
证券时报·e公司记者关注到，盘古新能源与格林美早有交集。今年6月，盘古新能源完成数千万元天使轮融资，格林美参与投资，投后持股比例为1.579%。除格林美外，盘古新能源本轮融资还获得了多家业内上市公司青睐，包括新宙邦(300037)、星源材质(300568)、证通电子(002197)、京山轻机(000821)等。据悉，前述募集资金主要用于钠离子电池研发与公司运营。同月，盘古新能源在无锡锡山的钠离子电池研发总部及制造基地项目签约落地，总投资约26.2亿元，规划建设钠离子电池研发中心、0.1GWh柔性钠电中试产线和5GWh的量产产线。
钠电产业化加速
近年来，锂价上涨让锂电产业链成本压力陡增，业内企业开始探寻新的材料路线，其中钠离子电池便是大热的赛道，除中科海纳、众钠能源等初创型企业大力布局外，更有宁德时代、孚能科技、蜂巢能源等头部电池厂参与其中。
据高工产业研究院统计，目前有超35家钠离子电池企业进入中试阶段，另有50家以上处于实验室阶段。预计今年上半年送样企业超20家，下半年5家以上企业实现量产。而从各家的规划来看，宁德时代、中科海钠、传艺科技、鹏辉能源、孚能科技等多家企业均宣布在2023年进入产业化阶段。
今年6月，工信部发布第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，首次出现两款搭载钠电池的乘用车型，更为钠电产业化注入了一剂强心针。具体来说，前述钠电车型为奇瑞QQ冰淇淋及江铃羿驰牌玉兔，均为小微型车，分别采用的是宁德时代及孚能科技的钠离子电池。孚能科技此前曾表示，按照江铃集团的销售计划，钠电车型将在2023年上市销售，而公司定点前述车型的钠电产品将在今年下半年实现量产。
除上述两款车外，今年年初，江淮与大众的合资品牌思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车“思皓花仙子”公开亮相，后续也将正式进入商业化，该车型首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包，续航里程为252km，电池容量为25KWh，快充充电时间为15分钟至20分钟。6月18日，陕西淮海车业100万辆钠电新能源车辆项目投产，也预示着钠电产业规划化已渐行渐近。
钠电池在储能领域的应用亦在加速推进。日前，美联新材控股子公司辽宁美彩与星空钠电、湖南立方新能源联合打造的首个普鲁士蓝钠离子储能示范项目于国网辽宁省电力有限公司管培中心正式投入使用，预计年底将继续完成其他示范项目。据高工产业研究院预测，按照当前的企业布局估算，钠离子电池企业将在2024-2025年加速发力，预计在2026年将占储能领域10%市场份额。
钠电发展虽如火如荼，但多数业内人士认为，从长期来看，随着锂价逐步回归合理区间，钠离子电池大概率会成为锂离子电池的补充，而非替代品。在当前尚未规模化生产的背景下，钠电需要考虑的问题不只是性能，更要考虑产业链的构建、综合成本的把控，未来钠离子电池能否适应复杂的商用场景，仍有待市场验证。